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Managing Sustainable Tourism(优秀范文二:动态定价×限流双杠杆——定价养生态、限流保社会)

2025 美赛 MCM B 题 · 优秀范文二。视角:在范文一的生命周期动力系统上装上政策执行机构——动态定价 τ\tau 与限流上限 VcapV_{\mathrm{cap}} 两个杠杆,其中定价是罕见的双通道设计:一手抑制需求增速,一手把税收转化为生态养护投入、让恢复率 β\beta 内生增长。对 56 个政策组合做经济(稳态客流)/生态(退化峰值)/社会(不满越限年数)三目标枚举与帕累托筛选。核心发现:「价格本身几乎不创造可持续性,税收的去向才创造」——关闭养护通道后定价比无效更糟;而单靠定价会把系统推上社会阈值长期踩线,唯有「定价+限流」组合实现四指标同优。正文 / 配图 / 附录 / 真源四路数字一致(确定性 ODE,无随机漂移)。

摘要

本文以范文一的「客流—退化—承载力」动力系统为内核,叠加两个政策杠杆并做系统的组合实验:动态定价 τ\tau 通过需求通道压低有效增速(reff=r(1−0.6τ)r_{\mathrm{eff}}=r(1-0.6\tau)),同时通过财政通道把门票税收按转化系数 3.0 投入生态养护,使恢复率成为内生的 βeff=β [1+min⁡(0.6, 3τV/100)]\beta_{\mathrm{eff}}=\beta\,[1+\min(0.6,\,3\tau V/100)];限流 VcapV_{\mathrm{cap}} 则每步硬截断到访量。以长期稳态 VssV_{\mathrm{ss}}(经济)、退化峰值 Dmax⁡D_{\max}(生态)、社会不满越限年数 NsocN_{\mathrm{soc}}(社会)为三目标,枚举 τ∈[0,0.30]×Vcap∈{110,...,250}\tau\in[0,0.30]\times V_{\mathrm{cap}}\in\{110,...,250\} 共 56 个方案。基线(无政策)为 Vss=106.57V_{\mathrm{ss}}=106.57 万、Dmax⁡=1.302D_{\max}=1.302、Nsoc=9.50N_{\mathrm{soc}}=9.50 年。单杠杆实验揭示两条铁律:限流是社会的守门员——Vcap=120V_{\mathrm{cap}}=120 即把越限从 9.50 年清零、峰值削去 9.0%,但稳态纹丝不动;定价是把饼做大的人——τ=0.15\tau=0.15 使稳态升至 130.48 万(+22.5%)、退化峰值降 23.7%,代价却是越限暴增至 98.0 年、峰值反而冲到 140.0 万。通道分离实验给出全文最深的洞察:关闭财政通道后,同样的定价使稳态从 106.57 缓降到 105.38——+23.1% 的全部增益来自税收养护而非价格抑制。56 方案的帕累托前沿含 18 个点;约束式推荐(社会越限 ≤2 年中稳态最大)锁定 τ=0.30+Vcap=120\tau=0.30+V_{\mathrm{cap}}=120:稳态 120.0 万(+12.6%)、退化峰值 0.900(−30.9%)、越限 9.50→0 年、真超载 25→0 点、峰值 −9.0%,五项指标全面优于基线。

一、问题重述

题目第④问要求设计管理政策——客流上限、动态定价/税费、时空分流等——在经济回报、体验、生态与社区福祉之间权衡。本篇把它转译为一个可计算的决策问题:给定范文一的生命周期动力学,①每个政策杠杆通过什么机制改变系统轨迹?②单一杠杆的能力边界在哪里?③哪组参数组合在经济—生态—社会三个维度上不可被改进?范文三将在此基础上进一步注入需求冲击、检验政策的蒙特卡洛鲁棒性。

二、模型假设(政策扩展)

  1. 动力内核沿用范文一标称参数:r=0.22r=0.22、C0=250C_0=250、κ=0.60\kappa=0.60、δ=1.5\delta=1.5、α=0.0012\alpha=0.0012、β=0.10\beta=0.10。
  2. 定价的需求弹性线性化:税率 τ\tau 折合有效增速下降 0.6τ0.6\tau(传导系数取 0.6,覆盖价格敏感型客群占比)。
  3. 税收—养护转化:单位到访量的税收按系数 3.0 折算为恢复率增益,封顶 60%(生态修复存在物理上限);即 βeff=β[1+min⁡(0.6, 3τV/100)]\beta_{\mathrm{eff}}=\beta[1+\min(0.6,\ 3\tau V/100)],随客流内生变化。
  4. 限流为理想执行的硬上限:每步 V←min⁡(V,Vcap)V\leftarrow\min(V,V_{\mathrm{cap}}),不含排队、黑市与执行漏损(作为局限讨论)。
  5. 居民不满阈值与范文一一致:U(V)=0.4(V/100)2>0.6U(V)=0.4(V/100)^2>0.6,对应 V>122.5V>122.5 万人次。

三、符号说明

符号 含义
τ\tau 动态定价强度(税率折算),0≤τ≤0.300\le\tau\le0.30
VcapV_{\mathrm{cap}} 限流上限(万人次/年),250 表示不限
reffr_{\mathrm{eff}} 需求通道后的有效增速 =r(1−0.6τ)=r(1-0.6\tau)
βeff\beta_{\mathrm{eff}} 内生恢复率 =β[1+min⁡(0.6,3τV/100)]=\beta[1+\min(0.6,3\tau V/100)]
Vss, Dmax⁡V_{\mathrm{ss}},\ D_{\max} 长期稳态到访量、退化峰值(经济/生态指标)
NsocN_{\mathrm{soc}} 居民不满越限累计年数(社会指标)

四、政策杠杆的建模

4.1 双通道定价:一手压需求、一手养生态

多数论文把定价写成单纯的抑制项,这低估也误估了它的作用。真实的旅游税费有两只手:价格上升劝退边际游客(需求通道),同时国库进账、可以反哺生态修复(财政通道)。本文的 τ\tau 同时接通两条通道(图 1):需求侧 reff=0.22×(1−0.6τ)r_{\mathrm{eff}}=0.22\times(1-0.6\tau),财政侧养护增益 min⁡(0.6, 3τV/100)\min(0.6,\ 3\tau V/100) 直接乘在恢复率上——注意它随当期客流 VV 变化,客流越高税基越大、生态修得越快,形成一条温和的正反馈。限流则语义极简:行政红线,超线即截断。

图1

4.2 四条轨迹先睹为快

图 2 把四个代表方案放上同一张时间轴:灰色的无政策基线冲峰 131.9 后回落到 106.6 平台;蓝色「仅限流120」只是把峰顶削平成 120 的平头,平台高度与基线重合;橙色「仅定价0.15」整个平台被抬到 130 以上——但它付出的社会代价藏在图里看不清,下一节拆开讲;绿色组合「定价0.15+限流120」则是低峰顶+高平台的理想形态。四条线的形态差异直观回答了「每个杠杆各管什么」。

图2

五、单杠杆实验:能力边界

5.1 限流:社会的守门员,经济的旁观者

固定 τ=0.15\tau=0.15 扫描 VcapV_{\mathrm{cap}}(图 5):上限从 250 收紧到 155 的整段区间里,所有指标纹丝不动——自然稳态 130.48 远低于这些红线,限流形同虚设;收到 125 时峰值开始被削、退化峰值降至 0.960;收到 120 是分水岭:峰值恰好压到社会阈值 122.5 之下,越限年数从 98.0 年瞬间清零,退化峰值同步再降至 0.935;收到 110 则进一步换取 0.883。限流的机理是「截断不改结构」——它既不降低足迹也不修复生态,所以稳态水平完全由限流线决定(Vss=VcapV_{\mathrm{ss}}=V_{\mathrm{cap}});它的独特价值在于直接对齐社会阈值:这是三个杠杆里唯一能把 NsocN_{\mathrm{soc}} 精确清零的工具。

图5

5.2 定价:把饼做大的人,也是踩线的人

图 3 是全文最关键的分离实验。红色曲线(财政通道开启):稳态从 106.57 一路升到 τ=0.20\tau=0.20 处的峰值 130.74,之后因养护封顶而微降——一条饱和上升曲线。灰色曲线(同样定价、税收不入养护):稳态从 106.57 单调缓降到 105.38——需求抑制只减不增。两线的落差在 τ=0.15\tau=0.15 处达 24.4 万人次(相对贡献 +23.1%):定价的可持续红利几乎 100% 来自税收的去向,而不是价格本身。若只加价不养护,政策等于单纯打压旅游业。

图3

但红线的另一面(图 4)是两记警钟。其一,社会越限在 τ≈0.10\tau\approx0.10 处跳变:稳态 122.72 恰好越过阈值 122.5,越限年数从 13.0 年跳到 98.8 年并在高位持续——把饼做大意味着更多人常年涌入,社区居民从此生活在阈值之上。其二,峰值不降反升:τ=0.20\tau=0.20 时峰值高达 140.2 万,比基线还多 8.3 万——养护抬高了承载力天花板,增速虽缓、冲得却更高,「把饼做大」的结果是真的来了更多的人,瞬时压力不降反增。生态指标倒是持续改善:Dmax⁡D_{\max} 从 1.302 单调降至约 0.99。定价 = 生态与经济的双优 + 社会的一票否决。

图4

六、组合优化:56 个方案的三目标帕累托

把 τ\tau(7 档)与 VcapV_{\mathrm{cap}}(8 档)全交叉得到 56 个方案,图 6 按 τ\tau 分色展示全景:颜色从灰到红的梯度把方案云整体推向左上方——高定价区同时占据「退化更低、稳态更高」的优势象限,而同一颜色内部限流决定横向(生态)位置。三目标帕累托筛选留下 18 个非支配点(图 7 红线):前沿的形状暴露了刚才所有的张力——左下角的点(如 Vcap=110, τ=0.30V_{\mathrm{cap}}=110,\ \tau=0.30:稳态 110、退化 0.82、零越限)用经济换生态与社会;右上段的点(如 Vcap=250, τ=0.30V_{\mathrm{cap}}=250,\ \tau=0.30:稳态 130、退化 0.99、越限 95.5 年)用社会换经济与生态。中间是空的:不存在稳态 125 以上且零越限的方案——免费午餐不存在,但存在聪明的交换率。

图6

图7

七、推荐方案:τ=0.30 + V_cap=120

采用约束式决策规则——先满足「社会越限 ≤2 年」,再在其中选稳态最大者——推荐方案锁定 τ=0.30\tau=0.30 配 Vcap=120V_{\mathrm{cap}}=120。它与基线的全周期对比见图 8:绿色轨迹的峰值更低(120.0 对 131.9,−9.0%)、长期平台更高(120.0 对 106.6,+12.6%),且全程远离红色的承载力曲线——真超载采样点从基线的 25 个(6.25 年)降到 0 个,退化峰值从 1.302 压到 0.900(−30.9%)。五项指标(稳态、退化、越限、超载、峰值)全部优于基线,无一项付出代价——代价在前沿的另一端已经由「定价养生态」提前支付了。

图8

政策语言翻译:对到访征收逐步升高的生态税费(税率折算最高三成)并将收入定向投入生态修复,同时把年接待量行政红线设在 120 万人次(略低于居民不满阈值的对应客流 122.5)。二者缺一:只限流是守成的僵局(稳态永远 106),只定价是社会关系的慢性透支(越限 95 年以上)。

八、灵敏度与稳健性讨论

  • 传导系数 θ±0.2\theta\pm0.2:θ=0.4\theta=0.4/0.80.8 只移动需求通道深浅,推荐方案的稳态变化小于 ±1.5 万人次——因为 Vcap=120V_{\mathrm{cap}}=120 截断了需求侧的不确定性向稳态传播。
  • 养护转化系数 3.0→2.0:稳态饱和值从约 130 降至约 123,此时 τ=0.15\tau=0.15 已触顶,最优 τ\tau 下移;定性结论(财政通道主导)不变。
  • 限流执行漏损 10%:等效于 Vcap=132V_{\mathrm{cap}}=132,社会越限不再为零——执行刚性是本方案的命门,现实中需预约制+分时票支撑。
  • 社会阈值 ±0.1:阈值 0.7(更宽容)时零越限上限升至约 129 万人次,推荐 VcapV_{\mathrm{cap}} 相应放宽;阈值 0.5(更严苛)时需收紧至约 112。建议阈值由社区调查滚动校准。

九、模型评价

优点:①双通道定价把「收钱」和「花钱」接在同一方程里,还原了税费政策的真实因果链;②通道分离实验(图 3)提供了可证伪的归因——可持续性来自支出方向而非价格本身;③三目标帕累托+约束式推荐给出了可辩护的决策规则而非拍脑袋。局限:①限流假设理想执行;②税收—养护转化系数缺实测数据,宜用试点税率的环境投入产出回归校准;③未建时空分流维度——热点瞬时压力可能先于年均指标越界;④需求冲击未纳入(留给范文三的蒙特卡洛框架)。

十、结论

政策不是在系统外「调节」,而是在反馈回路里「接线」。本文把动态定价接成双通道——需求端压增速、财政端养韧性——并用 56 组方案的枚举证明:限流管得住社会(越限 9.50→0 年)却带不动经济(稳态原地 106.57);定价养得起生态(退化 −23.7%、稳态 +22.5%)却守不住社会(越限 98 年)且峰值反升至 140;唯有「τ=0.30\tau=0.30+限流 120」的组合实现稳态 120 万(+12.6%)、退化峰值 0.900(−30.9%)、越限与真超载双双清零的全优格局。一句话结论:用价格的税收去养生态,用行政的红线去护社区——两只手各司其职,可持续才从口号变成方程的解。

参考文献

  1. COMAP. MCM Problem B: Managing Sustainable Tourism. 2025.
  2. Butler R. W. The Concept of a Tourist Area Cycle of Evolution. Canadian Geographer, 1980.
  3. Lindberg K. Economic Impacts of Tourism: A Handbook for Tourism Professionals. 1997.
  4. Ostrom E. Governing the Commons. Cambridge University Press, 1990.
  5. Navarro-Jurado E., et al. Carrying Capacity Model Applied to Coastal Tourism Destinations. Tourism Management, 2019.

附录:核心 Python 实现

import sys, os
_HERE = os.path.dirname(os.path.abspath(__file__))
sys.path.insert(0, os.path.abspath(os.path.join(_HERE, "..", "..", "..", "tools")))
import gen_mcm2025b_2 as G   # 真源:定价×限流双杠杆政策优化

# 1) 基线与两个单杠杆
base = G.evaluate(250.0, 0.0)
only_cap = G.evaluate(120.0, 0.0)
only_tau = G.evaluate(250.0, 0.15)
print("基线: V_ss=%.2f D_max=%.3f 越限=%.2f年 超载=%d点 峰值=%.1f"
      % (base["vss"], base["dmax"], base["nsoc"], base["ovl_pts"], base["peak"]))
print("仅限流120: V_ss=%.2f 越限=%.2f年 峰值=%.1f"
      % (only_cap["vss"], only_cap["nsoc"], only_cap["peak"]))
print("仅定价0.15: V_ss=%.2f D_max=%.3f 越限=%.2f年 峰值=%.1f"
      % (only_tau["vss"], only_tau["dmax"], only_tau["nsoc"], only_tau["peak"]))

# 2) 通道分离:定价 0.15 开/关养护对照
off = G.evaluate(250.0, 0.15, care_on=False)
print("关养护对照: V_ss=%.2f (养护通道贡献+%.1f%%)"
      % (off["vss"], 100.0 * (only_tau["vss"] - off["vss"]) / off["vss"]))

# 3) 全枚举 -> 帕累托 -> 约束式推荐
polys = G.enumerate_policies()
front = G.pareto_front(polys)
rec = G.recommend(front)
print("枚举=%d 前沿=%d" % (len(polys), len(front)))
print("推荐: tau=%.2f Vcap=%.0f -> V_ss=%.2f(+%.1f%%) D_max=%.3f(-%.1f%%) "
      "越限=%.2f年 超载=%d点"
      % (rec["tau"], rec["vcap"], rec["vss"],
         100.0 * (rec["vss"] - base["vss"]) / base["vss"],
         rec["dmax"], 100.0 * (base["dmax"] - rec["dmax"]) / base["dmax"],
         rec["nsoc"], rec["ovl_pts"]))